Voor de meeste klimmers is enkele touwen zijn de beste keuze voor sportklimmen en eenvoudige routes met meerdere velden , terwijl halve touwen uitblinken in zwervend alpine terrein en gemengd klimmen, en dubbele touwen een middenweg bieden voor specifieke ijsklim- en alpine toepassingen. Elk systeem heeft duidelijke voordelen die passen bij bepaalde klimscenario's, en het kiezen van het verkeerde systeem kan zowel de veiligheid als de efficiëntie in gevaar brengen.
De verwarring tussen deze drie touwsystemen komt voort uit hun verschillende certificeringsnormen, cliptechnieken en beoogde toepassingen. Het begrijpen van deze verschillen is essentieel omdat het verkeerd gebruiken van een touwsysteem – zoals het behandelen van halve touwen als één touw – kan resulteren in gevaarlijke valkrachten en potentieel falen van het touw.
Enkele touwen zijn gemarkeerd met een "1" in een cirkel aan de uiteinden van het touw en variëren van Diameter van 8,9 mm tot 11 mm . Ze zijn gecertificeerd om vallen als één enkele streng vast te houden, wat betekent dat je één touw door elk stuk bescherming klemt. De UIAA vereist dat enkele touwen minimaal bestand zijn tegen: 5 valt met een massa van 80 kg en een valfactor van 1,77 .
Moderne enkele touwen wegen doorgaans tussen de 52-65 gram per meter voor standaarddiameters (9,4-10,2 mm). Dunnere enkele touwen (minder dan 9,2 mm) offeren wat duurzaamheid op voor gewichtsbesparing, waardoor ze populair zijn voor het herverwijzen van moeilijke sportroutes of lange alpine benaderingen.
Halve touwen (ook wel dubbele touwen genoemd) zijn gemarkeerd met een "1/2"-symbool en variëren doorgaans van Diameter van 8,0 mm tot 9,2 mm . Het cruciale verschil: ze zijn gecertificeerd om alleen vallen op te vangen als ze in paren worden gebruikt, maar je knipt elk touw onafhankelijk door afwisselende beschermingspunten . Elke streng moet minimaal 5 valpartijen met een massa van 55 kg kunnen weerstaan.
Dit onafhankelijke knippatroon onderscheidt halve touwen van dubbele touwen. U kunt het linkertouw door de bescherming aan de linkerkant van uw route klemmen en het rechtertouw door de uitrusting aan de rechterkant, waardoor de kabelweerstand op zwervende velden wordt verminderd.
Tweelingtouwen zijn gemarkeerd met een oneindigheidssymbool (∞) en zijn dat doorgaans ook Diameter van 7,5 mm tot 8,5 mm . Net als bij halve touwen moet je twee strengen gebruiken, maar beide touwen clippen samen door elk afzonderlijk stuk bescherming , alsof ze één dikker touw waren. Tweelingtouwen moeten bestand zijn tegen 12 valpartijen met een massa van 55 kg wanneer ze samen worden getest.
Het gecombineerde gewicht van dubbele touwen (ongeveer 70-85 gram per meter voor het paar) maakt ze lichter dan de meeste enkele touwen van vergelijkbare sterkte, wat aantrekkelijk is voor gewichtsbewuste alpinisten.
| Functie | Enkel touw | Half touw | Tweelingtouw |
|---|---|---|---|
| Typische diameter | 8,9-11 mm | 8,0-9,2 mm | 7,5-8,5 mm |
| Gewicht (per meter) | 52-65g | 40-50 g per stuk | 35-42 g per stuk |
| Slagkracht (kN) | 8,5-9,5 | 7,0-8,5 | 8,5-10,0 |
| UIAA-watervallen | 5-10 (80kg) | 5-8 per streng (55kg) | 12-20 samen (55kg) |
| Rappellengte (60 m touw) | 30m | 60m | 60m |
Bijzonder belangrijk is de meting van de slagkracht. Lagere impactkrachten (7,0-8,5 kN voor halve touwen) verminderen de belasting van de bescherming en het lichaam van de klimmer tijdens een val, wat aanzienlijk van belang is bij het gebruik van marginale uitrustingsplaatsingen op alpine routes. Enkele touwen genereren doorgaans hogere impactkrachten (8,5-9,5 kN), maar bieden deze bescherming via een enkele, duurzamere streng.
Enkele touwen domineren sportklimmen, gymklimmen en eenvoudige routes met meerdere pitches waarbij de lijn relatief recht omhoog gaat. Ongeveer 80-90% van de klimmers wereldwijd gebruikt voor het grootste deel van hun klimwerk enkele touwen . De eenvoud van het hanteren van één touw, gecombineerd met robuuste duurzaamheid bij herhaalde valpartijen, maakt enkele touwen ideaal voor:
Een klimmer die aan een 5.13a-sportroute werkt, zal bijvoorbeeld tientallen valpartijen maken over meerdere sessies. Een werkpaard van 9,8 mm met enkel touw kan dit misbruik veel beter aan dan dunnere systemen met dubbel touw.
Halve touwen schitteren in complex terrein waar Bij het vinden van routes zijn traverses, zigzaglijnen of parallelle scheursystemen betrokken . Door de touwen onafhankelijk van elkaar te knippen, vermindert u de kabelweerstand dramatisch, die anders het klimmen moeilijk of onmogelijk zou maken. Halve touwen hebben de voorkeur voor:
Overweeg een route als de Cassin Ridge op Denali, waar de velden zelden recht omhoog gaan en beschermingsplaatsen zich over het hele gezicht verspreiden. Met halve touwen kun je het linker touw door het tandwiel aan de linkerkant klemmen, en het rechter touw door het tandwiel aan de rechterkant, waardoor de kabelweerstand wordt voorkomen die zou ontstaan als je probeert een enkel touw door een zigzaggend pad te dwingen.
Twin Ropes bezetten een nichemarkt, die vooral in Europa populair is voor steil ijsklimmen en specifieke alpine routes relatief rechte lijnen waarbij gewichtsbesparing belangrijker is dan vermindering van de luchtweerstand . Ze werken goed voor:
Tweelingtouwen zijn bij veel klimmers echter uit de gratie geraakt Veel moderne halftouwen zijn ook voorzien van een dubbeltouwcertificering , wat meer veelzijdigheid biedt in één enkele aankoop.
Touwweerstand (de wrijving die zich ophoopt als uw touw door karabijnhaken buigt) is de belangrijkste factor die bepaalde touwsystemen beter maakt voor specifieke routes. Bij een rechte sportklim kan een enkel touw door acht sneltrekkingen buigen met minimale hoeken, waardoor een beheersbare weerstand ontstaat. Maar op een zwervende alpiene route kan datzelfde enkele touw, dat door links en rechts geplaatste versnellingen wordt geperst, ontstaan sleepkrachten van meer dan 20-30 pond , waardoor opwaartse beweging vrijwel onmogelijk wordt.
Halve touwen lossen dit op door onafhankelijk knippen mogelijk te maken. Als je route 3 meter naar rechts gaat en dan weer naar links, knip je het rechter touw door het rechter tandwiel en het linker touw door het linker tandwiel. Elk touw behoudt een relatief rechte lijn, waardoor de weerstand wordt geminimaliseerd. Veldtesten tonen aan dat halve touwen dat wel kunnen verminder de weerstand met 40-60% op het doorkruisen van terrein vergeleken met een enkel touw dat door dezelfde beschermingspunten wordt geperst.
Dubbele touwen elimineren het onafhankelijke knipvoordeel, omdat beide strengen door elk stuk gaan. Dit betekent dat ze op dezelfde manier omgaan met weerstand als een enkel touw en alleen mogen worden gebruikt op relatief directe routes waar de bescherming een verticale lijn volgt.
De redundantie die wordt geboden door dubbelkabelsystemen (zowel half als dubbel) biedt een kritische veiligheidsmarge in alpine terrein. Als een streng beschadigd raakt door vallend gesteente, een inslag van een ijsgereedschap of het over een scherpe rand lopen, je hebt nog een tweede touw voor de afdaling . Deze redundantie heeft levens gered bij gedocumenteerde ongevallen waarbij enkele touwen werden doorgesneden door vallend gesteente.
In een onderzoek uit 2019 naar ongelukken bij bergklimmen ontdekten onderzoekers dat Kabelschade was verantwoordelijk voor ongeveer 3-5% van de ernstige incidenten , waarbij het merendeel plaatsvond op routes waar scherp contact met rotsen of ijs mogelijk was. Halve touwen maakten in verschillende gedocumenteerde gevallen specifiek doorgaand klimmen of terugtrekken mogelijk.
Enkele touwen bieden echter hun eigen veiligheidsvoordeel: eenvoud. Fouten in het touwbeheer, zoals het met halve touwen door een enkele karabijnhaak knippen of ze achter elkaar laten lopen, waardoor een gevaarlijke kluwen ontstaat, worden vrijwel geëlimineerd. Voor minder ervaren klimmers is er de verminderde complexiteit van een enkel touwsysteem kan de algehele veiligheid zelfs verbeteren door gebruikersfouten te voorkomen.
Halve touwen genereren lagere impactkrachten omdat de energie van een val zich over twee onafhankelijke strengen verdeelt, waarbij elk touw zich door verschillende beschermingspunten uitstrekt. Bij het testen levert een val op halve touwen doorgaans een val op 7,0-8,0 kN kracht op het bovenste beschermingsstuk , vergeleken met 8,5-9,5 kN voor enkele touwen.
Dit verschil is enorm van belang bij het plaatsen van marginale uitrusting. Een kleine draad in een ondiepe scheur kan 8 kN vasthouden, maar faalt bij 10 kN. De lagere impactkracht van halve touwen kan het verschil betekenen tussen het vasthouden en falen van de versnelling. Dit is de reden waarom traditionele klimmers op uitlopende alpiene routes vaak de voorkeur geven aan halftouwen, ondanks hun complexiteit.
Gewicht wordt een kritische factor bij lange naderingen of meerdaagse alpine beklimmingen. Een enkel touw van 60 meter met een diameter van 9,8 mm weegt ongeveer 3,6-3,9kg . Een paar halve touwen van 60 meter (elk 8,5 mm) weegt ongeveer 4,8-5,4 kg gecombineerd , terwijl dubbele touwen kunnen wegen 4,2-4,8 kg voor het paar .
Gewichtsvergelijkingen moeten echter rekening houden met het hele systeem. Als je twee touwen nodig hebt voor veilig abseilen op een route, kun je één enkel touw plus een slogan (lichtgewicht statische lijn) meenemen, die samen ongeveer of meer kunnen wegen dan een halftouwsysteem.
Duurzaamheid is sterk voorstander van dikkere enkele touwen. Een enkel touw van 10,2 mm gaat aanzienlijk langer mee dan halve touwen van 8,5 mm bij blootstelling aan herhaalde valpartijen, randcontact en algemene slijtage. Sportklimmers die tientallen valpartijen maken op geschroefde routes, zien dit doorgaans enkele touwen die 1-2 jaar meegaan bij veelvuldig gebruik , terwijl halve touwen onder vergelijkbare omstandigheden 6-12 maanden mee kunnen gaan. Alpinisten die zelden vallen maar touwen blootstellen aan rotsranden, kunnen echter merken dat halve touwen aan de buitenkant sneller slijten dan enkele touwen, ondanks minder dynamische belastingen.
Budget speelt een echte rol bij de touwkeuze. Een kwalitatief enkel touw kost $ 180-280 , terwijl een paar halve touwen loopt $ 300-450 , en dubbele touwen kosten $ 280-380 voor het paar . Voor klimmers die zich voornamelijk op sportroutes en sportscholen houden, heeft investeren in een duur dubbeltouwsysteem weinig zin.
Veel ervaren klimmers bezitten meerdere touwen voor verschillende doeleinden: een werkpaard van 9,8 mm voor rotsklimmen en gymklimmen, en een set halve touwen voor alpine routes. Deze aanpak kost in eerste instantie meer, maar optimaliseert de prestaties voor elke klimstijl.
Zekeringsapparatuur speelt ook een rol bij de beslissing. Standaard buisvormige apparaten werken met alle drie de systemen, maar remhulpmiddelen zoals de Petzl Grigri werken alleen met enkele touwen binnen specifieke diameterbereiken (typisch 8,9-11 mm). Als u de voorkeur geeft aan remhulpmiddelen, wordt u voor die routes effectief vastgezet in systemen met één touw.
Kies uw touwsysteem op basis van uw primaire klimactiviteiten, niet op basis van wat het meest veelzijdig lijkt. Een klimmer die 90% van zijn tijd aan sportklimmen besteedt, moet een enkel touw kopen, zelfs als hij af en toe alpine routes doet. Omgekeerd zou een alpinist die complexe gemengde routes bewandelt, ondanks de leercurve, moeten investeren in halve touwen.
Voor klimmers die echt hun tijd verdelen tussen disciplines, zoek naar halve touwen die ook een dubbele certificering hebben (gemarkeerd met zowel 1/2 als ∞ symbolen). Deze bieden maximale veelzijdigheid, waardoor je ze als halve touwen kunt vastklemmen op zwervend terrein of samen als tweeling op rechte ijsroutes. Populaire voorbeelden zijn de Beal Opera en Mammut Alpine Sender, die slechts iets meer wegen dan een pure tweeling, maar beide clipping-opties bieden.
Breng de veiligheid nooit in gevaar door touwen te gebruiken die niet zijn gecertificeerd. Halve touwen die als enkel touw worden gebruikt, kunnen catastrofaal falen, omdat ze bij lagere krachten worden getest. Op dezelfde manier kan het onafhankelijk knippen van dubbele touwen (zoals halve touwen) gevaarlijke schokbelastingen veroorzaken die de ontwerplimieten overschrijden. Als u niet zeker bent van het juiste gebruik, vraag dan advies aan een gecertificeerde gids voordat u zich op technisch terrein begeeft.
San Ye Road, subdistrict Si Xiang, district Hai Ling, Tai Zhou City, provincie Jiang Su, China
+86 151-5262-8620
Auteursrecht @ Taizhou KA Protection Products Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden
